大型船用浮式起重機(jī)吊鉤下滑，不受控制的自由下滑，速度很快這是為什么呢？
  原來大型船用浮式起重機(jī)采用的是錐形轉(zhuǎn)子電機(jī)，電機(jī)不通電時(shí)壓力彈簧將剎車盤緊緊的壓在定子上，電機(jī)得電時(shí)轉(zhuǎn)子會(huì)因?yàn)殡姶帕Φ淖饔每朔椈蓮椓Πl(fā)生位移，讓電機(jī)轉(zhuǎn)子可以自由旋轉(zhuǎn)，當(dāng)剎車盤磨損超過程度與電機(jī)轉(zhuǎn)子有間隙時(shí)就沒有了剎車，此時(shí)無論電機(jī)有沒有得電都會(huì)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，負(fù)載當(dāng)然會(huì)快速下滑，行程越大速度越快，也就是說做自由落體運(yùn)行?！　　　?br />  電動(dòng)蘆剎車磨損的主要原因是使用量達(dá)到一定程度，在有些使用量較大的場(chǎng)合投入使用不到一年就需要調(diào)整，而有些使用不頻繁的工況幾年都不用調(diào)整。河南造船門式起重機(jī)廠家建議剎車磨損的維修方法一般可以先做調(diào)整，將剎車盤間隙調(diào)小一些，二次沒有剎車建議替換剎車盤。
  雖然大型船用浮式起重機(jī)這種故障是不可避免，有一個(gè)方法可以顯著減少剎車盤磨損量，就是采用變頻驅(qū)動(dòng)，變頻驅(qū)動(dòng)的電機(jī)剎車盤起的是輔助作用，也就是基本上快停下的時(shí)候剎車才會(huì)抱死，相對(duì)傳統(tǒng)方式中硬是依靠剎車的外力迫使快速轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)子停止，剎車盤的磨損量自然少很多。