根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，對于碼頭固定式起重機結(jié)果，除了檢查強度和穩(wěn)定性外，還需要檢查門框結(jié)構(gòu)的靜剛度和碼頭固定式起重機的動剛度：
  碼頭固定式起重機龍門架結(jié)構(gòu)的靜剛度和位移由位于龍門架相應(yīng)位置的滿載小車產(chǎn)生的靜撓度水平位移和慣性位移表示。
  碼頭固定式起重機門架的垂直靜態(tài)剛度用垂直靜態(tài)撓度表示。對于兩側(cè)各有一條剛性腿的龍門架，應(yīng)按靜態(tài)龍門架簡支懸臂梁模型計算。
  碼頭固定式起重機當(dāng)小車位于跨中時，將根據(jù)簡支梁的計算來校核靜剛度。由于這種工況是對稱結(jié)構(gòu)的對稱載荷，其運行阻力也是對稱的，小車不容易跑偏，輪輞可能不參與或約束作用很小，橫向推力級會忽略。
  碼頭固定式起重機當(dāng)小車位于懸臂端時，建議根據(jù)靜力龍門架的計算圖計算懸臂端的靜撓度，并計算和校核靜剛度。由于這種工況是對稱和非對稱載荷，其運行阻力也是不對稱的，運行時小車容易歪斜，輪緣參與約束，產(chǎn)生側(cè)向推力。