大型船用浮式起重機按起重機驅(qū)動方式可分為電動機驅(qū)動、柴油機驅(qū)動、柴油機—電力驅(qū)動和柴油機—液壓驅(qū)動四種。
1．電動機驅(qū)動
  小型大型船用浮式起重機直接采用岸上供電，各機構(gòu)均采用交流電動機驅(qū)動。
2．柴油機驅(qū)動
  起重量在30t以下的小型、簡單調(diào)速要求的大型船用浮式起重機多采用此方式。它靠離合器和制動器轉(zhuǎn)換進行起升、回轉(zhuǎn)和變幅的控制。柴油機與減速機之間設(shè)轉(zhuǎn)矩變換器(如液力變矩器等)，以達到增大起動轉(zhuǎn)矩、平穩(wěn)調(diào)節(jié)速度的目的。
3．柴油機—電力驅(qū)動
  此方式適合絞車臺數(shù)多、要求調(diào)速的大型船用浮式起重機。其優(yōu)點是操作簡單，可進行速度微調(diào)。柴油機—電動方式分為直流和交流驅(qū)動兩種。直流驅(qū)動較交流驅(qū)動調(diào)速范圍廣，特性好，但需采用直流發(fā)電機或可控硅整流，其設(shè)備費用大。直流驅(qū)動方式通?？刹捎弥绷靼l(fā)電機—電動機系統(tǒng)進行調(diào)速；而交流驅(qū)動方式采用渦流制動控制調(diào)速。大型船用浮式起重機大多采用柴油機—電動驅(qū)動方式。
4．柴油機—液壓驅(qū)動
  對于要求絞車對堵轉(zhuǎn)特性、恒功率特性、調(diào)速范圍廣且能微調(diào)等特性的大型船用浮式起重機采用此方式，與柴油機—電力驅(qū)動方式相比，其靈敏度高，可靠性好。